蛇年春節(jié)的七天長假在不知不覺中，已經(jīng)結(jié)束了。這七天，對于大多數(shù)方略人來說，可以說是靜下心來輕輕松松、歡歡喜喜地過新年。然而在他們中也有很多人卻在節(jié)日仍堅守在忙碌的工作崗位上，這其中就有集團(tuán)劉副總裁。
    劉副總裁，作為集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員之一，在過節(jié)期間，他犧牲了休息，主動挑起了保證節(jié)日場站生產(chǎn)正常運(yùn)行的重任。
    每年春節(jié)，都是鐵路物流運(yùn)輸?shù)狞S金時節(jié)，今年春節(jié)的方略場站更加繁忙，集中到達(dá)車輛相當(dāng)?shù)枚唷��?jù)初步統(tǒng)計，今年長假七天，共集中到達(dá)敞車1309車，日均到達(dá)187車；到重集裝箱414組，日均到達(dá)59組。生產(chǎn)的繁忙形勢要求必須有領(lǐng)導(dǎo)時刻在現(xiàn)場，隨時協(xié)調(diào)解決突發(fā)問題。節(jié)日期間，劉副總裁代表集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子時刻心系一線，多次親臨場站、食堂、安監(jiān)、磅房等基層工作崗位，慰問廣大員工。他經(jīng)常棄車簡步，實地走訪調(diào)查了解情況。他不論走到哪里，總是關(guān)心牽掛員工們吃得好不好、休息得好不好、取暖怎么樣，有什么困難需要解決，給大家以無比的溫暖和極大的鼓舞。當(dāng)他慰問至西卡口磅房時，看到提礦粉的車輛排得很長很長，他急客戶之所急，二話沒說就一屁股坐在電腦前過起磅來。這一干就是三四個小時，水都顧不上喝一口。等到夕陽西下，提粉車漸少時，他才放心地離開磅房。看到這一情況，一位司機(jī)師傅開玩笑地說：“你們劉總真是個多面手，企業(yè)里就需要這樣的人”，另一位老司機(jī)師傅深情地說：“哪見過公司老總在節(jié)假日干過磅的活，真給力！方略有這樣好的老總，企業(yè)一定會大發(fā)展，名揚(yáng)山西！”
    這就是劉副總裁，他是方略集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員的典型寫照。據(jù)了解，在節(jié)日期間，馬自強(qiáng)總裁、馬建福副總裁等領(lǐng)導(dǎo)也多次抽空到現(xiàn)場慰問查看一線工作生產(chǎn)情況……通過他們，讓我們看到方略的領(lǐng)導(dǎo)班子正以自己嶄新的姿態(tài)、務(wù)實的作風(fēng)深入貫徹落實黨的十八大精神、中央政治局八條新規(guī)，以及習(xí)總書記在中央紀(jì)委二次全會上所作講話的重要指示精神，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，為干部職工做出務(wù)實敬業(yè)的榜樣，為企業(yè)振興積聚發(fā)展正能量。可以相信，在舉國上下全面邁向建成小康社會的偉大進(jìn)程中，方略的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展一定會去的新的更大的成績。
   
    投稿人：山西方略保稅物流中心 任斌